Курс «Эксплуатация и обслуживание тахографов»

Курс «Эксплуатация и обслуживание тахографов»

Результаты обучения: приобретаемые знания

После прохождения курса слушатель будет обладать системными теоретическими знаниями в следующих областях:

1. Нормативно-правовая база: Знание регламентов ЕАЭС, приказов Минтранса РФ и европейских стандартов (AETR), регулирующих режимы труда и отдыха водителей, а также установку и использование тахографов.
2. Устройство и принцип работы: Понимание конструкции аналоговых и цифровых тахографов (СКЗИ и НКМ), их блоков, датчиков движения и антенн, а также основ криптографической защиты информации.
3. Типы тахографов: Различия между моделями средств контроля (например, Штрих-М, Ефрат, АТОЛ и др.) и особенностями их эксплуатации на разных типах коммерческого транспорта.
4. Процедуры калибровки: Метрологические основы, допуски погрешностей и пошаговый алгоритм проведения калибровки тахографа в мастерской.
5. Безопасность информации: Понимание процедур выгрузки данных, защиты от несанкционированного доступа и признаков фальсификации записи.

Результаты обучения: формируемые навыки

Слушатель курса овладеет практическими навыками, необходимыми для профессиональной деятельности по обслуживанию тахографического оборудования:

• Диагностика неисправностей: Умение считывать коды ошибок, выявлять причины сбоев в работе датчиков, дисплеев и карт-ридеров с использованием диагностического оборудования.
• Установка и активация: Навык корректного монтажа тахографа на транспортное средство, подключения к CAN-шине и цифровому тахографу, а также первичной активации и программирования.
• Калибровка и регулировка: Выполнение процедуры калибровки с использованием стенда или программного обеспечения, включая установку постоянной k-фактора и коррекцию часов реального времени.
• Работа с картами: Оформление, активация и замена карт водителя, предприятия, мастерской и контролера, а также проверка их подлинности.
• Выгрузка и архивация данных: Скачивание данных с блока памяти и карт водителей, формирование отчетов для контролирующих органов и ведение журнала учета в мастерской.

Области применения навыков после курса «Эксплуатация и обслуживание тахографов»

Курс «Эксплуатация и обслуживание тахографов» ориентирован на слушателей, имеющих среднее профессиональное или высшее образование (СПО/ВО), и позволяет занять рабочие места, связанные с контролем режимов труда и отдыха водителей и техническим обслуживанием контрольных устройств. Учитывая требования профессиональных стандартов и ФГОС, вы можете претендовать на следующие позиции.

Основные места работы

• Автотранспортные предприятия (АТП) — специалист по безопасности дорожного движения, инженер по эксплуатации транспортных средств, техник по ремонту и обслуживанию тахографов.
• Сервисные центры и мастерские по ремонту тахографов — мастер-диагност, техник по установке, калибровке и ремонту цифровых и аналоговых тахографов.
• Организации, осуществляющие грузоперевозки и пассажирские перевозки — диспетчер, специалист по контролю соблюдения режима труда и отдыха водителей (RTD).
• Станции технического обслуживания (СТО) — сотрудник участка по тестированию и обслуживанию контрольных приборов.
• Государственные инспекции (Ространснадзор, ГИБДД) — инспектор по проверке тахографов и документации (при соответствующем дополнительном образовании).

Должности, соответствующие квалификации

1. Специалист по эксплуатации и обслуживанию тахографов — основная должность после прохождения курса, предполагает техническое обслуживание, ремонт и контроль.
2. Техник по ремонту и настройке контрольных приборов — работа в сертифицированных мастерских, имеющих регистрацию в ФБУ «Росавтотранс».
3. Специалист по безопасности дорожного движения — должность, требующая знаний режимов труда и отдыха, что подтверждается профессиональным стандартом «Специалист по эксплуатации транспортных средств» (код 31.039).
4. Сотрудник отдела логистики — контроль рабочего времени водителей и анализ данных карт водителей и предприятия.

Требования к трудоустройству

Для работы по специальности необходимо:

• Наличие удостоверения о профессиональной переподготовке или свидетельства о повышении квалификации (в зависимости от программы курса).
• Соответствие уровня образования требованиям профессиональных стандартов (СПО или ВО — обязательно, согласно ЕТКС и ОКСО).
• Регистрация организации-работодателя в реестре ФБУ «Росавтотранс» (для работы в мастерских — обязательно).
• Прохождение обучения на специализированном оборудовании (например, Siemens VDO, Continental, Stoneridge).